Introductie
Ken Blackburn is duidelijk geen normaal mens. Hij heeft het wereldrecord 'langst durende vlucht van een papieren vliegtuig' op zijn naam staan. Op 1998 vloog hij een recordvlucht van maar liefst 27,6 seconden!
Daarvoor was hij vier weken in training geweest. Zijn werparm oefende hij onder meer met gewichtheffen en hij produceerde meer dan dertig testmodellen voordat hij het juiste vliegtuig gevonden had.
Deze info is wel erg oud, wie weet kunnen jullie hem verslaan!
https://www.paperplane.org/
Opdracht
De onderzoeksvraag luidt: Welk model vliegtuigje blijft het beste en langste vliegen en hoe komt dit?
Wat denk jij?
Wat denk jij dat er gaat gebeuren?
Welk model blijft het langste vliegen?
Hoe komt dat denk je?
Verwerking
Vandaag is de opdracht om verschillende papieren vliegtuigjes te maken en deze te testen.
- Je gaat leren hoe je zo’n vouwvliegtuig goed in elkaar zet.
- Je onderzoekt minstens 3 verschillende modellen vouwvliegtuigjes.
- Je zoekt informatie op internet hoe je het beste een vliegtuig werpt.
De onderzoeksvraag luidt: Welk model vliegtuigje blijft het beste en langste vliegen en hoe komt dit?
- De Condor is de favoriet, want hij heeft een prima lift als hij niet te hard gaat, en zweeft mooi door de lucht.
- Het ‘iets meer’ (sleak traditional) dan een standaard vliegtuigje:
-Je eigen ontwerp: geef deze een naam
(voor tips en hulp mag je het internet gebruiken)
- Gebruik het werkblad.
- Er zijn ook verschillende geprinte voorbeelden van de Condor en de Sleak.
- Elk vliegtuigje moet gemaakt zijn van één A4-blad van 80 gram.
- Je mag maar 1 cm aan plakband gebruik
- Er mogen geen andere materialen, zoals paperclips of lijm worden gebruikt.
- De namen moet op het vliegtuigje zichtbaar zijn.
- Voldoet het vliegtuigje niet aan de technische eisen, dan mag het niet meedoen.
- Elk groepje gaat de drie modellen vouwen.
- Wanneer je je vliegtuigje wil testen, laat je hem eerst door mij check voor je hem buiten uittest. (Met jas aan)
- Iedereen gooit 1 vliegtuigje
- De werper moet met twee voeten op de grond staan. Hij mag dus nergens op staan.
- Het vouwvliegtuig mag geen extra hulpstukken hebben en moet helemaal van papier zijn.
- Elke deelnemer gooit drie keer achter elkaar zijn vliegtuigje. De beste tijd van de drie pogingen telt.
- Op het moment dat het vliegtuigje wordt los gelaten, wordt de stopwatch ingedrukt.
- Zodra het vliegtuigje op de grond komt of ergens tegenaan vliegt (en zelfs daarna doorvliegt), stopt de tijd. De tijd wordt genoteerd.
- Wees gemotiveerd.
- Buiten wordt en serieus gewerkt. Als je klaar bent kom je weer binnen.
- Ben je helemaal klaar, kan je bij een ander groepje buiten kijken.
De condor
De Sleak
Infobron
1. Waardoor vliegt een papieren vliegtuigje eigenlijk?
In feite vliegt het door dezelfde oorzaken als een echt vliegtuig.
Er zijn vier basiskrachten die een vliegtuig in de lucht beïnvloeden – ook eentje van papier: lift, voortstuwing, weerstand en zwaartekracht.
Lift is de kracht die het vliegtuig in de lucht houdt, en zonder lift zou het niet kunnen opstijgen.
De zwaartekracht zorgt ervoor dat dingen die je omhoog gooit weer naar beneden komen, en houdt ons met beide benen op de grond. De zwaartekracht heeft dus de tegengestelde invloed van de lift op een papieren vliegtuigje: de lift stuwt het omhoog, terwijl de zwaartekracht het omlaag trekt.
Zo lang deze twee krachten gelijk en tegengesteld zijn, blijft een papieren vliegtuigje in de lucht.
Door de voortstuwing vliegt een papieren vliegtuigje naar voren. Bij een echt vliegtuig zorgen propellers of motoren voor de voortstuwing, maar bij een papieren vliegtuigje ontstaat die wanneer je het lanceert. Zonder voortstuwing is er geen lift mogelijk.
De luchtweerstand trekt de andere kant op en vermindert de snelheid van het vliegtuigje. De weerstand ontstaat door de wrijving van de lucht waar het vliegtuigje doorheen gaat. Als het zich voortbeweegt, moet het luchtmoleculen wegduwen. Die luchtmoleculen stoten op andere moleculen en zo ontstaan er wrijving en luchtweerstand. Je kunt het vergelijken met fietsen met tegenwind.
De 4 krachten op een vliegtuig werken tegengesteld aan elkaar: dankzij de lift en de voortstuwing blijft het in de lucht en blijft het vooruitgaan, terwijl de zwaartekracht en de weerstand de andere twee tegenwerken.
Vouwtechniek
Het is ontzettend belangrijk om nauwkeurig te vouwen. Onnauwkeurige vouwen of losse randjes kunnen verschuiven, waardoor de luchtweerstand toeneemt.
De randen moeten scherp zijn, dus oefen druk uit met je duimnagel of een liniaal en scherp de vouw naar je toe. Zo krijg je strakke randen en daardoor zit je vliegtuigje beter in elkaar.
Deel en vergelijk
Bekijk bij de andere groepjes eens hoe zij te werk gaan?
Zijn er overeenkomsten en verschillen?
Beoordeling
Je hebt nu vergeleken bij de andere groepjes.
Welk vliegtuigje wil je bekronen tot beste vliegtuigje? Geef dit door bij de docent
Afsluiting
Heb je het werkblad ingeleverd?
Welk model komt als beste uit te test?
Zit er verschil in modellen in afstand en tijd in de lucht?
Leerkracht
Groep: 7/8
Doel: Aan het einde van de les kunnen de kinderen door gebruik van 3 verschillende modellen een onderzoek uitvoeren welke het langste en het verst vliegt. Ze kennen door middel van de infobron hoe dit kan. (zwaartekracht, lift)
Kerndoel 44: De leerlingen leren oplossingen voor technische problemen te ontwerpen, deze uit te voeren en te evalueren.
Indicatoren:
- De inhoud van de lesactiviteit heeft betrekking op één van de kerndoelen zoals geformuleerd onder het domein Natuur & Techniek van de SLO (TULE). .
- Tijdens de activiteit is de rol van de student die van observeerder, teruggetrokken begeleider, houder van het overzicht.
- Tijdens de activiteit is de rol van de leerling die van ontdekker/onderzoeker, uitvinder/ontwerper.
Materiaal: a5 papier
Tussendoor loopt de leerkracht rond en stelt vragen. Hij is op de achtergrond aanwezig, maar wijst bij vragen over de opdracht naar de webquest.
- https://www.paperplane.org/
- http://wibnet.nl/techniek/papieren-vliegtuigje-zo-vouw-je-het-beste-vliegtuigje
- http://www.vliegtuigjevouwen.nl/
- https://www.youtube.com/watch?v=14GFjrooqGY
