Fouten worden overal en door iedereen gemaakt, ook door vliegtuigonderhoudstechnici.
Zoals al eerder beschreven kunnen we fouten op verschillende manieren verdelen of op verschillende manieren onderscheiden.
2. Fouten waardoor ongewenste of onveilige situaties niet gesignaleerd worden, terwijl de onderhoudstaak erop gericht was
problemen te signaleren, anders gezegd "er wordt iets over het hoofd gezien".