Er wordt veel onderzoek gedaan naar de veiligheid in de luchtvaart, en dus ook naar het vliegtuigonderhoud.
Bij het onderzoek naar het vliegtuigonderhoud kijkt men vooral naar die zaken waarbij men het meeste fouten maakt als onderhoudstechnici.
In het onderstaand scheman zien we dat er een aantal duidelijke gebieden zijn aan te wijzen waar het, het meeste fout gaat tijdens onderhoudswerkzaamheden.
Deze onderzoeksgegevens wijzen nog een belangrijk iiets uit dat dit niet bij bepaalde luchtvaartbedrijven of onderhoudsbedrijven is, maar algemeen voorkomt bij bedrijven in allerlei verschillende landen.
Dus moeten we onszelf goed realiseren dat dit ook in onze eigen omgeving voorkomt.
Zoals we zien in het schema kunnen zien is het aantal fouten gemaakt bij montage niet het grootste, maar geeft wel het "Nuts en Bolt" principe goed weer.
Er is normaal maar een manier om iets te demonteren, maar vele manieren om het weer te monteren.
Zie het figuur van het "Nuts en Bolt" voorbeeld.