De brandklassen (Herh BT)

 

Brandklasse A: Vaste stoffen (Blz 28)

 

Houtblokjes

Houtblokjes

Brandklasse A:
Vaste stoffen.
Hout, rubber, plastic, papier textiel.

Ezelsbruggetje: Antraciet (Steenkool) of Aanmaakblokjes

 

 

 

Brandklasse B: Vloeistoffen

Brandklasse B

Vloeistoffen  (Ezelsbruggetje: Benzine)

 

 

 

Ezelsbruggetje: de B van Benzine, dus vloeistoffen.

Ezelsbruggetje: de B van Benzine, dus vloeistoffen.

NOOIT met water blussen!

 


Brandklasse C: Gassen

Brandklasse C

Gassen.

Ezelsbruggetje: aCetyleen. (Gas om staal te snijden)

Te blussen met:

Beste methode: NIET blussen: toevoer stoppen.

 

Propane fire training

Bemerk hoe de vlammen gevangen worden in het waterscherm.

Gassen

Gassen

 

 

 

 

Brandklasse D: Metalen.

 

Magnesium, Aluminium, Titanium, legeringen.
(Lithium in accu's gaan we verderop nader op in)

Veelal dus stoffen eindigend op um.
Is vaak NIET te blussen met water.
Zeer hete verbranding: Water ontbindt in Zuurstof en waterstof=> explosie

Te blussen met:

Voorkeur: speciale klasse D blusser.

Bij niet te grote brand kan men proberen af te dekken met zand.

 

Klasse D

Klasse D

 

"Brandklasse" E: Elektriciteitsbranden

Deze klasse bestaat officieel niet meer.

Branden van klasse E waren branden die TE MAKEN HEBBEN met elektriciteit.
De brandklasse E is vervallen.

 

Brand in accu's verdient aparte aandacht.
Door overladen, oververhitting, te diep ontladen kan een accu ontbranden.
Met de oude lood- zuuraccu was dit niet zo'n probleem.
Dit was goed te blussen met, bijvoorbeeld, CO2

Tegenwoordig wordt dit gecompliceerder.
Lithium-ion (Li-Ion) accu's bevatten zeer veel energie.
Bij normaal gebruik komt dit vrij als energie voor het apparaat dat er voor bedoeld is.
Voorbeelden van gebruik van Li-Ion accu's zijn telefoons, speelgoed, hoverboards, maar ook elektrisch aangedreven auto's, en de kans dat de noodstroomvoorziening van de brandmeldcentrale Li-Ion accu's heeft is groot.

Bij laden produceren deze accu's warmte en zuurstof.

Dat zijn al twee poten van de branddriehoek, dus.
De derde poot, brandbare stof, is de accu zelf.
Dit soort accu's houden de brand dus zelf in stand.


Li-Ion accu zeer moeilijk te blussen.

Blussen met poeder lukt dus niet.
Het negatief katalytisch effect (verhogen van de ontbrandingstemperatuur) is onvoldoende.
Met water blussen is ook geen goed idee.
Door de hitte zal het water splitsen in waterstof en zuurstof.
Feitelijk blijft hier nog maar 1 poot van de branddriehoek over waarmee we kunnen blussen: brandbare stof verwijderen, hetgeen in de praktijk zeer moeilijk zal gaan.

Het enige blusmiddel is een F-500 blusser.


Blussen van Lithium batterijen.

Het is een schuimblusser met als blussende werking afdekken, nat maken en koelen.
Dit gebeurt in overtreffende trap, waardoor de andere twee poten van de branddriehoek toch effect gaan krijgen als bluswerking.

Is die niet aan boord dan zit er weinig anders op dan de brand gecontrolleerd uit te laten branden.

 

Brandklasse F; Grote vetbranden

Brandklasse F

Brandklasse F

Brandklasse F

Ezelsbruggetje: in Duits Fett, Engels: Fat
-Vetbranden, en olieën, van grote omvang.
(Opslagtanks, vetstore, grote frituren "Deep Fryers", snack bar formaat)

Te blussen met:

Voorkeur type F blusser.
Tweede keuze: afdekken met iets (Blusdeken, pannendeksel, plaat staal/ zelfs een houten plaat kan.)

Branden van klasse F kan je aan boord moeilijk zelf blussen omdat ze vaak zo groot zijn.

Bij iets kleinere omvang (b.v frituuroven)
Blusdeken
Schuimblusser (pas op voor herontbranding!)
Poederblusser  (Pas op voor herontbranding!)

 
Recentelijk is er een nieuwe brandblusser ontwikkeld voor dit soort branden: de Fry-fighter.
 
Dit is een soort van schuimblusser, echter klontert het schuim hier samen en vormt zo een min of meer vaste laag op het vet.