## Communicatie (Blz 242 en verder)

# Communicatie

Tijdens een noodsituatie is communicatie het allerbelangrijkste.
Rechtstreeks tegen een persoon praten zal zelden kunnen, op de persoon waar je naast staat na.
We zullen dus gebruik moeten maken van draadloze verbindingen: portofoons.
Een hele bekende aan boord is de Motorola CP 200.

Dit is een z.g. "one way" analoge portofoon.
De normale maritieme kanalen worden er op geprogrameerd, alsmede 1 of 2 z.g. "P" (Private) kanalen, met een eigen frequentie.
Het is dus eigenlijk een mini-VHF waarvoor ook een machtiging en Marcom certificaat nodig is.
Vanaf 1 juli 2018 is er een uitsterfbeleid ingesteld voor dit type portofoons.
Je mag ze dus nog aan boord hebben, maar bij een afkeur, of vervallen certificaat moet je een zogenaamde two-way set aanschaffen. (zie verderop).
Bij het one-way type is etheretiquette heel belangrijk.
-Spreek in een taal die iedereen aan boord verstaat. (Engels).
-Wees duidelijk.
Roep degene die je wilt spreken op en zeg je eigen naam (of functie).
-Zeg aan het eind van wat je wilt zeggen "Over".
De ander weet dan dat hij kan gaan spreken.
-Praat voor je gevoel te langzaam.
De ander kan jou dan goed verstaan, maar zal het niet ervaren als te langzaam.
-Staat er wind, zorg dan dat die tegen de achterkant van het apparaat blaast.
Blaast de wind tegen de voorkant dan blaast hij in de microfoon en is hetgeen je zegt onverstaanbaar voor de ontvanger.

Voor dit type portofoon is ook een schedelmicrofoon met pushschakelaar verkrijgbaar.

Als je praat gaan de trillingen via je schedel naar de microfoon.
De contactmicrofoon vangt deze op en brengt het naar de portofoon.

De pushschakelaar zit op je borst.
Voordeel: Je hoeft niet meer naar je portofoon, zijn microfoon en spreeksleutel te zoeken.
Tevens kan de wind niet meer in je microfoon blazen en omdat je hem onder je helm kan dragen heb je een stuk minder last van omgevingsgeluid.
Een betere optie is een two-way portofoon, bijvoorbeeld de Motorola XT-180.

Deze portofoon zendt en ontvangt tegelijkertijd.
Je hebt dus constant contact: geen risico meer dat de een nog praat en de ander al gaat praten en je dus een gedeelte van het bericht mist.
Ook kunnen alle 8 voorkeuzekanalen als 8 verschillende privekanalen ingesteld worden.
Het risico dat er een ander schip jouw kanaal zit wordt zo geminimaliseerd.