Bij droge ladingen ligt het gevaar soms op andere plekken dan je zou vermoeden.
Dat een lading hout of papier kan gaan branden begrijpt iedereen.
Maar een beruchte lading is bijvoorbeeld schroot.
Schroot is vaak vettig en vochtig.
Het roestproces genereert warmte hetgeen broei op gang kan brengen.
Als je een ruim hebt met een blussysteem als CO2 of schuimsprinklers is dat eigenlijk de enige manier om dit soort branden veilig te blussen.
Een andere manier is om via de ventilatiekokers/ruimingangen brandslangen in het ruim te hangen en zo water in het ruim te pompen.
DENK DAARBIJ OM DE STABILITEIT!!
Door de toename van het gewicht en het vrije vloeistofoppervlakeffect* kan de stabiliteit zeer snel afnemen, en je weet niet precies wanneer dat punt bereikt wordt.
Het is dus zaak tegelijkertijd de lensputten leeg te trekken.
* Het vrijevloeistofoppervlakeffect wordt wel enigszins gedempt door het schroot, maar het water kan daar toch vrijelijk genoeg tussendoor stromen om problemen te veroorzaken.
Norman Atlantic on fire and listing after the attack by Iranian gunboats (source: http://www.mintpressnews.com).
Kunstmest:
Kunstmest is er in vele soorten en maten.
Vele zijn brandgevaarlijk.
Sommige kunnen als ze eenmaal branden zelfs reageren met water waardoor het nog feller gaat branden.
Een gevaarlijke lading die vaak onderschat wordt is graan.
Graan is dermate gevaarlijk dat het een eigen dangerous goods code heeft: "International Code for the safe Cariage of Grain in Bulk code".
http://www.axelzone.ro/storage/ttm/_lessons/bulk_carriers/INTERNATIONAL%20GRAIN%20CODE.pdf
Het grootste brandgevaar van graan is niet de graankorrel zelf.
Het is de kurkdroge stofwolk.
Wanneer men tijdens het laden of lossen van graan met open vuur door zo'n wolk heen loopt is de kans op een stofexplosie niet denkbeeldig.
Firefighters escape injury after dust explosion
Het graan wordt vaak geladen met een lopende band waaraan een "shute" zit.
Door de hoge snelheid kan de wrijving van het graan met de shute statische electriciteit opwekken.
Normaal wordt dat afgevoerd via de staaldraden waaraan de shute hangt.
Het kan gebeuren dat (door bijv gebrekkig onderhoud) de staaldraden ontbreken.
De kans dat een statische ontlading een vonk veroorzaakt en een stofexplosie veroorzaakt is dan niet denkbeeldig.
Why loading 30.000 tons of gran on
Elke fijn verdeelde stof kan een stofexplosie veroorzaken.
Van graanstof tot houtstof (vervoer van houtsnippers) en zelfs staalstof (vervoer van schroot).