Zoals het gezegd is het mogelijk met een helikopter te communiceren via VHF.
Maar er zijn allerlei redenen te bedenken dat dat niet mogelijk is: batterij VHF leeg, teveel lawaai van de rotors, accent van jou of de piloot, dus taalbarriere.
Om dit op te vangen zijn er internationale arm- en handsignalen afgesroken.
De belangrijkste is wel aangeven dat je hulp nodig hebt.
Dat doen we door met de armen gespreid omhoog naar de helikopter te kijken.
Aangeven dat je geen hulp (meer) nodig hebt doe je door een arm schuin omhoog en een arm schuin naar beneden te houden.

Dit kan natuurlijk alleen als je op min of meer stevige ondergrond staat.
Lig je in het water dan zal het anders moeten:

Normaal zit er in de geopende schuifdeur een winchman die aanwijzingen geeft aan de piloot hoe hij moet vliegen om boven het slachtoffer te komen.
Is dat niet zo of als er een andere reden is, kan het zijn dat je zelf de piloot aanwijzingen moet geven.
Ook daarvoor zijn internationaal afgesproken gebaren.

Bij al deze gebaren sta je min of meer voor de helikopter. De piloot moet je uiteraard kunnen zien.
De piloot gaat uit van jouw positie. Als jij dus aangeeft "Draai naar links" zal de helikopter dus naar zijn rechterkant draaien.
Kijk naar het volgende filmpje en kijk of je signalen herkent.
Bron: KNRM.