Symbool:

Elk schip is verplicht een Rescue Boat (RB) te hebben.
Dit mag ook een sloep zijn, mits die maar voorzien is van alles om een MO snel en effectief uit zee te halen.
-Effectieve wijze van lanceren.
-Een motor die krachtig genoeg is om, ook in zeegang, bij de MO te komen.
-Mogelijkheden om drenkeling op effectieve wijze uit zee te halen.
-EHBO met TPA aan boord.
-Na alarm trekt MOB bemanning een droogpak aan.
-Neem waterdichte (GMDSS) radio mee.
-Dekkleed van de boot.
-Sjorring losmaken.
-Bemanning in de boot.
-Luchtgekoelde motor of motor met gesloten koelsysteem nu starten.
-Vanglijn met voldoende lengte vastzetten.
-Snelheid eigen schip minimaliseren.
-Boot iets lichten
-Kraan naar buiten draaien.
-Boot laten zakken.
-Motor starten.
-Vaart van de MOB gelijk maken met die van het eigen schip
Zo snel mogelijk boot uit de haak ontkoppelen ivm gevaar voor omslaan.
Deze handeling is cruciaal voor het veilig lanceren van de MOB boot!
-Vanglijn los en wegvaren.
- Vergeet niet de radarreflector te plaatsen.
De boot is gemaakt van slecht reflecterend materiaal (polyester / rubber) en is ook nog
eens zeer klein.
De bemanning op de brug is je zo uit het oog verloren.
Voor het juist plaatsen van een reflector zie aparte hoofdstukje.

De rescue boat kraan moet in staat zijn om de boot met 6 personen aan boord snel omhoog te hijsen.
De snelheid van hijsen is vaak hoger dan die van een normale davitmotor.
Een z.g. FAST rescue boat (FRB) is verplicht op passagiersschepen en ferries.

Er zijn vele typen RB's
Van een simpele rubberboot via RIB's met BB motor naar Fast Rescue Boats, zoals we die kennen van de off-shore.

Let op: dit is een Marine versie. De boot op onze schepen moet van een opvallende kleur zijn. (Oranje / Geel)


Tenslotte:
Oefen regelmatig op een snelle lancering van de RB.
De drenkeling is in no-time heel ver van je verwijderd en daardoor bijna niet meer terug te vinden.
