De rescueboot en het strijkbare vlot worden overboord gezet met een kraan.
De kraan is zo ontworpen dat het kan werken zonder stroomvoorziening.
Dus bij z.g. "dood schip" kan men de kraan gewoon bedienen.
Hetzij met de hand (zwengel), hetzij met een eigen hydraulische powerpack die aangesloten is op de noodstroomvoorziening.
Ook kan er een cilinder op de kraan zitten met daarin olie die genoeg op druk gebracht is om de boot / het vlot naar buiten te kunnen draaien, een z.g. accumulator.

Er zijn meerdere typen kraantjes, wij zullen ons echter concentreren op het meest gangbare type.
Het bekendste type is die van het merk Global-Davit.



Werkwijze:
-Zorg ervoor dat het vlot of de boot in de haak zit.
-Licht met de motor of met de zwengel zover dat vlot/boot vrij is van de
craddle.
-Indien je met de motor licht zal de haak de ring om de kabel lichten waardoor
een breekschakelaar de stroomkring onderbreekt en de motor stopt.
-Zwengel / motor of trek aan de triangel om de boot naar buiten te
zwaaien.
-Trek aan de triangel om de boot te laten zakken.
-Probeer niet te vroeg te stoppen => genoeg slack in kabel om weer in te
kunnen pikken.
Op de winch zit voor het gat van zwengel een blokkeerplaatje.
Dit is om te voorkomen dat de bandrem gelicht kan worden terwijl de zwengel op de as zit.