Tijdens het racen ervaren de coureurs krachten op hun lichaam door het versnellen van de auto. Dit is het geval bij optrekken en afremmen, maar ook in bochten. In het volgende Formule 1 seizoen worden de regels voor de banden aangepast. Ze mogen breder zijn, waardoor de bochten nog sneller genomen kunnen worden.
Een snellere bocht betekent een grotere versnelling en daarmee dus een grotere ‘G-kracht’ op het lichaam. In bochten kan de ‘G-kracht’ voor enkele seconden oplopen tot ‘4 of 5 G-kracht’. Dit betekend 4 of 5 maal het eigen lichaamsgewicht; en dat een race van 90 minuten lang!
Bekijk het volgende filmpje:
Topgear https://www.youtube.com/watch?v=urwIDsr20s0
Je hebt gezien hoeveel moeite het Jeremy Clarkson kostte om zelfs alleen zijn arm op te tillen. Je kunt je voorstellen dat de nek van een formule 1 coureur zeer sterk moet zijn. De G-krachten bij het optrekken kunnen deels opgevangen worden door het hoofd tegen het hoofdsteun te plaatsen, zoals Jeremy deed in de video. Bij G-krachten naar links en rechts, of naar voren kan dat niet.
Onder normale omstandigheden ervaren wij ‘1 G’ richting het centrum van de aarde. Dit is dus het normale lichaamsgewicht. Een ‘G-kracht’ van 2 naar links, betekent dat je 2 maal je lichaamsgewicht naar links gericht voelt. Voor elke ‘G’ wordt het lichaamsgewicht 1x zwaarder, in de richting van de ‘G-kracht’.
De massa van een formule 1 helm is 1.25 kg. De massa van het hoofd van een volwassen persoon zo’n 5 kg.
Bereken wat de kracht op het hoofd van een formule 1 coureur in een bocht.