## Stap 2a - Kolonie Angola

#### Van kolonie tot ontwikkelingsland

In Stap 2 en 3 is Angola geschetst als het land dat zich ontwikkelt van een voormalige kolonie en land in de periferie tot een land in de semi-periferie.

#### Kolonie van Portugal

Angola werd in de 19e eeuw door Portugezen gekoloniseerd. In de eeuwen daarvoor was er overigens ook Portugese bemoeienis met het land maar pas in 1910 werd het officieel een deel van de Republiek Portugal (zoals Nederlands-Indië een onderdeel werd van het Koninkrijk der Nederlanden).

In 1929, toen de Portugezen er nog de baas waren, werd een spoorlijn dwars door Angola in gebruik genomen, de Benguelaspoorlijn.
Lees de volgende tekst over deze spoorlijn en beantwoord de vragen:

Legendarische Benguelaspoorlijn volgt de route van de slavenhandel Toen de Schot Sir Robert Williams in 1902 grote hoeveelheden koper ontdekte in wat toen de provincie Katanga was van Belgisch Congo, tegenwoordig Congo-Kinshasa, en het toenmalige Britse Noord-Rhodesië, tegenwoordig Zambia, wilde men een spoorlijn aanleggen om het koper naar zee te kunnen vervoeren. Kort daarna begon de aanleg van deze 1344 kilometer lange spoorlijn. Die liep van de Angolese kustplaats Lobito via Benguela en Huambo naar de Angolese grensplaats Luau. De verbinding, die de naam Benguelaspoorlijn kreeg, volgde grotendeels een oude route van de slavenhandel. In 1929 was de spoorlijn klaar en werd hij op 6 juni van dat jaar met een grootse receptie in Luau officieel geopend. Vertegenwoordigers van de Britse, Portugese en Belgische regeringen werden in de meest moderne treinrijtuigen aangevoerd. In 1932 kwam er een spooraansluiting met de kopergebieden in Lubumbashi en Ndola. Dat bekortte het transport van koper naar Europa met 480 kilometer over land en 4800 kilometer over zee. De spoorlijn bood toegang tot het achterland van Angola. Naast koper bracht de trein ook maïs, katoen, koffie, suiker en vee van het binnenland naar de kust. De trein reed een deel van de route op hout. Voor de brandstofvoorziening werden uitgestrekte bossen met snelgroeiende eucalyptusbomen aangelegd. Door de burgeroorlog, die in 1975 uitbrak werd de spoorlijn op steeds meer plaatsen vernield. Na het einde van de oorlog, in 2002, ontstonden al snel plannen voor de wederopbouw van de lijn. Naar NRC-Handelsblad van 26 januari 2006

Aanvankelijk vestigden zich maar weinig Portugezen (en andere Europeanen) in Angola. Vanaf 1955 nam de stroom Portugese immigranten fors toe. Dat kwam omdat in Angola olievelden werden ontdekt, er een bloeiende diamantindustrie ontstond en een kleine groep pioniers een lucratieve landbouwsector opzetten. Aardolie en diamanten werden belangrijke uitvoerproducten van Angola.

In 1974 was het aantal Portugezen in Angola opgelopen tot 375 000. Dat was ongeveer 6% van de Angolese bevolking. De meeste Portugese immigranten woonden in steden en waren taxichauffeur, winkelier of arbeider.