
Door de vorm van het (achter)schip kan een hekgolf een beetje ongelukkig uitkomt bij de schroef.
Het water wordt bijvoorbeeld net gedeeltelijk weggeleid van de schroef, of er is voor de schroef net sprake van turbulentie.
Dit wordt tijdens sleepproeven vastgesteld, en om te voorkomen dat het hele achterschip opnieuw ontworpen moet worden past men een Wake Equalizing Duct (WED, "Golfpatroon Gelijkmakend Kanaal") toe.
Het is feitelijk een stuk pijp die in lengterichting doormidden is gezaagd en aan weerszijden van de schroefaskoker voor de schroef geplaatst wordt.
 
  
Maar uiteraard kunnen andere vormen ook voorkomen.
Het hangt er maar net vanaf hoe de waterstroom geleid moet worden.
 
  
Om dat te kunnen berekenen moet je echt wel wat meer geleerd hebben dan een MBO zeevaartschool, maar een goed uitgevoerde WED "zuigt"het water als het ware naar de schroef. in een goed gevormde baan.
Hiermee wordt de opbrengst van de schroef verbeterd.
Dit is vooral van belang tijdens het varen.
Tijdens het manoeuvreren zul je er nauwelijks profijt van hebben.