## In- en Outward turning schroeven

Wanneer een schip twee schroeven heeft zullen de ze naar binnen draaiend (Inward turning) zijn of naar buiten draaiend. (Outward turning).
Indien een schip inward turning schroeven heeft zal het ook voorzien zijn van een scheg op het achterschip.
Dat is in de eerste plaats om ervoor te zorgen dat de twee schroeven geen last hebben van elkaars schroefwater, maar het schroefwater wordt ook tegen de scheg aangeworpen.
Door het omhooglopende achterschip kan het water maar één kant op: naar achteren.
Je krijgt dus meer stuwing, en dus een betere doeltreffendheid.
Ook is het schip koersvaster omdat de scheg zelf al als een soort "rechtdoor roer" werkt, maar door de extra stuwing van de scheg krijgen de roeren ook extra water.
De meeste schepen met dubbelschroeven zullen met inward turning schroeven uitgerust zijn vanwege dit voordeel
En een koersvast schip giert minder, daardoor hoeft er minder gestuurd te worden en dat samen scheelt weer brandstof.
Een paar procent, maar op jaarbasis gaat dat een heleboel schelen.
Een nadeel is dat het schip minder goed manoeuvreerbaar is.
al is dat ook weer relatief, omdat dubbelschroevers sowieso veel beter manoeuvren dan enkelschroevers).
Een dubbelschroever die bedoeld is om te manoeuvreren zal naar buiten draaiende schroeven hebben.

Een sleepboot zal daarom Outward turning schroeven hebben.
Het water wordt naar de zijkant geslingerd en kan daar makkelijker weg.
Daardoor wordt er makkelijker nieuw water aangezogen door de schroeven en wordt de manoeuvreerbaarheid vergroot.
Ook zal een outward turning schip wat minder schroefgeruis hebben, omdat er minder water gestuwd wordt.
Een nadeel is de slechtere koersvastheid.
Maar dat is voor het type schepen waar outward turning op gebruikt wordt, (slepers, suppliers, onderzoeksschepen) niet echt van belang.
Bij Outward turning schroeven zal men ook niet gauw een scheg tussen de schroeven aantreffen omdat dit voordeel dan voor een groot deel opgeheven zou worden.
+ Betere manoeuvreerbaarheid
+ (Iets) Stiller
- Slechtere koervastheid.