Het ontstaan van de stad Hardenberg
In het jaar 760 wordt er een kapel gebouwd bij Nijenstede aan de vecht. Willebrandt van Oldenburg bouwt in het jaar 1227 een kasteel aan de westkant van Nijenstede. Dit kasteel bouwt hij op de Hardenberg met de naam Herdenberg. Het kasteel werd aan de noord en west kant beschermd door de Vecht. Veel bewoners van Nijenstede verhuisden naar het kasteel op de Hardenberg omdat dit veilig was. 100 jaar later bouwde Jan van Arkel enorme muren om het kasteel. Veel bewoners kwamen wonen tussen de stadsmuren. In 1362 kreeg Hardenberg door Jan van Arkel de stadsrechten overhandigd. De stad kreeg later een grote muur om zich heen.
Brand in Hardenberg en het kasteel wordt gesloopt
In 1497 breekt er brand uit in Hardenberg. Alleen de kerk, het kasteel en een aantal huizen bleven staan. In 1518 liet Filips van Bourgondië, de bisschop van Utrecht, het kasteel slopen. Op de plek waar toen het kasteel stond, staat nu de Höftekerk.
https://www.youtube.com/watch?v=5YZ5rYcmnSw&feature=youtu.be
Hardenberg Hanze stad?
Zutphen, Deventer, Tiel, Kampen en Zwolle zijn steden die niet iedere dag in het nieuws zijn. Toch waren deze steden lang geleden het centrum van de handel in de Lage Landen. Van de 12e tot de 16e eeuw waren deze steden – en andere steden in het oosten van het land - belangrijk, welvarend en dus rijk. Deze steden waren allemaal lid van de 'Hanze'. Een Hanze was een groep handelaren die samenwerkten. Door samen te werken konden zij goedkoper werken en in elkaars gezelschap veiliger reizen. De grote Hanze steden zochten contact met kleine steden en dorpen in hun achterland. Door de ligging aan de Vecht was Hardenberg een bijstad die was verbonden aan Zwolle. Hardenberg verkocht landbouwproducten aan de Hanzesteden.
https://www.youtube.com/watch?v=lI5NSI70cu8&feature=youtu.be
Klepperstad
Hardenberg staat ook bekend als 'Klepperstad'. Een klepperman is een soort nachtwacht. Deze riep 's avonds met een klepper de tijd om en controleerde op eventueel brandgevaar. Op 8 mei 1708 brandde de houten huizen in de stad Hardenberg volledig af. Dit kwam door een "foutje" van Aaltje Kraak. In 1708 werd Hardenberg weer opnieuw gebouwd nu met stenen woningen. Op 1 mei 1933 kreeg klepperman Jan Willem Schutte ontslag. Hiermee verdween de nachtwaker voorgoed uit het straatbeeld van Hardenberg.
De eerste trein
Op 20 september 1839 reed stoomlocomotief ‘De Arend’ van Amsterdam naar Haarlem. Hij deed er 25 minuten over. Niets bijzonders zou je denken, maar dat was wel de opening van de eerste spoorlijn van Nederland.
Vanaf 1860 ging de staat zich bemoeien met de aanleg van spoorwegen. Er volgden grote projecten, zoals Leeuwarden-Zwolle (1868) en Zwolle-Groningen (1870). Voor de streek Hardenberg was de spoorweg te duur. Daarom werd er op 8 mei 1899 de Noordoosterlocaalspoorweg-Maatschappij (N.O.L.S.) opgericht. Hier werd vergaderd over de spoorweglijn Zwolle-Mariënberg-Coevorden-Stadskanaal-Zuidbroek-Delfzijl. Mariënberg, Hardenberg en Gramsbergen kregen een stationsgebouw. O 31 januari 1905 bracht een speciale trein de inrichting van de stationsgebouwen en het personeel naar hun bestemming en de volgende dag werd het traject Ommen‒Hardenberg in gebruik genomen. Enkele maanden later reed de eerste trein Coevorden binnen.
https://www.youtube.com/watch?v=jANizezqvi8&feature=youtu.be
De Wavin
De gemeente Hardenberg kende in de vooroorlogse jaren vrijwel alleen industrie die verband hield met de landbouw. Door mechanisatie of sluiting werden in deze bedrijfstakken veel werkkrachten overbodig. Hierdoor had de gemeente in de naoorlogse jaren te kampen met een hoge werkloosheid.
Eind jaren vijftig vestigde de Wavin zich in Hardenberg. De Wavin is een fabriek van plastic buizen en zeer belangrijk voor Hardenberg. Het bedrijf groeide uit tot multinational die onder meer plastic kratten en zakken ging fabriceren. Het werd de belagrijkste werkgever in Hardenberg. Door deze toegenomen industrie begon Hardenberg enorm te groeien. In de jaren zestig werden in Heemse woonwijken geboud. In de jaren zeventig werd de woonwijk Baalder gebouwd. Eind jaren 80 werd begonnen aan de nieuwbouwwijk Baalderveld. Sinds een aantal jaren heeft Hardenberg een nieuw bedrijventerrein aan de Haardijk en is men druk bezig met de nieuwe fases in de Marslanden. Aan de andere kant van het kanaal Almelo-De Haandrik wordt het bedrijventerrein de "Broeklanden" aangelegd. Hier is ook een nieuwe verbindingsweg met Duitsland aangelegd.
https://www.youtube.com/watch?v=ahJILA5JlDo&feature=youtu.be
Metamorfose en stadsvernieuwing in Hardenberg
De stad Hardenberg doet veel aan stadsvernieuwing. In het centrum zijn in 2008 veel nieuwe winkels en appartementen gekomen. Er is een nieuw gemeentehuis gebouwd in een nieuw aangelegd stadspark. In 2015 is dit gemeentehuis uitgeroepen tot lelijkst gebouw van het jaar. In de komende jaren wil Hardenberg de verkeersinfrastructuur verbeteren.