KLASSEBURO'S
Zoals een auto eens in de 3 jaar naar de APK moet, zo moet een schip eens in de 5 jaar voor een "Groot Survey"in dok.
Beide APK's zijn gericht op de veiligheid van het voertuig
Bij een auto wordt de auto gekeurd door een erkend keuringsstation, een schip wordt gekeurd door een z.g. Klassebureau.
Vroeger: Klasseburo = Vlaggenstaat. Nu niet meer per se.
Er zijn tegenwoordig meer dan 50 klasseburo's.
De bekendste zijn:
BV: Bureau Veritas. (Veritas = Waarheid)
LR: Lloyd's Register
AB: American Bureau of Shipping
GL: Germanischer Lloyd
NV: Det Norske Veritas
?? russian maritime register of shipping (Symbool van die Russische kriebelletters)
Deze klasseburo's zijn aangegeven met letters links en rechts van het cirkeltje van het Plimsollmerk.
Deze letters belangrijk voor interpreteren van de letters.
S in Engels: Summer
S in Duits : Saltz Wasser
(S in Engels alleen een S, Saltz Wasser zal SW zijn.
LT = Lumber Tropics
HT = Hout Tropen.
Letters dus ter indicatie in wat voor taal het Plimsollmerk opgesteld zal zijn.
Echter met logisch nadenken kom je er ook.
Zomermerk: altijd gelijke met streep in cirkel.
Alles erboven "slechtere" omstandigheden (slechter weer, zoeter water, dus inzinken).
Alles eronder: "Betere" omstandigheden.
Alles aan de andere kant: bijzondere omstandigheden (houtlading.)