Hoe wordt een grote wagen nu eigenlijk gebouwd?
Het duurt maanden voordat een carnavalswagen is gebouwd.
Allereerst begint men met een idee.
Dit kan een actueel idee zijn of een 'open' idee. Actuele ideeën zijn voor
wagenbouwers moeilijker uit te beelden. Dit komt omdat wagenbouwers gemiddeld 3 maanden
bezig zijn om hun wagen te bouwen. Tegen de tijd dat het optocht is, kan het idee al verouderd
zijn of erger nog niet meer kloppen. Ook komt erbij dat er veel mensen buiten Made naar de
optocht komen kijken en die hebben geen idee waar het in de plaatselijke politiek om gaat. Over
het algemeen zie je dus 'open' ideeën.
Meestal komen de lasser(s) en de vormer(s) bij elkaar om te kijken wat
mogelijk is. Over het algemeen blijkt wat er getekend is niet uitvoerbaar
vanwege problemen met de maten, de beweging of dat het teveel werk
is. Door verschillende clubs wordt er gebruik gemaakt van een
bouwtekening. Een bouwtekening is een leidraad, niet het uiteindelijke
product. Er wordt wel naar gestreefd om de wagen zoveel mogelijk op de
tekening te laten lijken.
De meeste wagenbouwers beginnen met het lassen van de bewegingen, de
constructies waar de koppen op moeten komen tijdens de start en de
frames voor de koppen worden gelast zodat de vormers kunnen beginnen.
Vaak is het zo dat bepaalde bewegingen terug komen op de nieuwe wagen.
Goed bruikbare bewegingen, zoals een wip, het rond draaien van
verschillende poppen en de kogelbeweging werken goed. Meestal is het zo
dat bewegingen die 'lomp' te bedienen zijn het beste werken. Wat je als
toeschouwer van ver ziet bewegen maakt indruk. Maar vergeet de details
niet: een klein popje dat ronddraait op een ruitenwissermotortje, een zee
die beweegt etc. De meeste bewegingen zie je
wel terug bij alle clubs. Toch zijn er een aantal clubs die proberen elk
jaar een nieuwe beweging te verzinnen. Dit valt niet mee, de
constructies worden te groot, moeilijk weg te vormen of het is
technisch niet mogelijk. Toch wordt hier over het algemeen een
creatieve oplossing voor gevonden. Carnavalsverenigingen “de
holtrappers”, “T vat”, “de Plakkers” en de Durdouwers hebben bijna
ieder jaar wel een schitterende nieuwe beweging op de wagen
gefabriceerd. Denk maar eens aan een ladder dat voortbewogen werd,
een haai die gevangen werd, een boot en een paar schotse stieren. De
laatste jaren proberen meerdere clubs nieuwe bewegingen te verzinnen. Is een goede ontwikkeling
Wil je met je klas een keer in een echte bouwhal kijken en zien hoe je een grote wagen bouwt?
laat je juf of meester contact opnemen met: info@mayeners.nl