Introductie

Laten we hopen dat niemand van ons ooit de prijs van een fout moet betalen !

Waarom moeten we rekening houden met "Human Factors".

In de begin jaren van de luchtvaart was het vooral het ontwerp, de bouw  en de besturing van het vliegtuig belangrijk.

Alles was nieuw en onbekend, en de piloten waren een soort "helden".

Naarmate men de technische aspecten meer onder controle kreeg, kreeg de rol en de functie van de mensen die zich allemaal met het vliegtuig bezig hieldensteeds meer aandacht.

Nu zo'n 100 jaar later zijn vliegtuigen bijzonder complexe machines geworden, en zo ook het onderhouden hiervan.

Dit is dus bijzonder verantwoordelijk werk geworden.

Omdat we als mensen altijd weer fouten kunnen maken tijdens het onderhoud aan deze complexe vliegtuigen, wordt het steeds belangrijker om deze fouten zo veel als mogelijk te beperken en positief te beïnvloeden zodat we ze kunnen voorkomen.

Hoe minder fouten, hoe veiliger we kunnen vliegen en dat is ons uiteindelijke doel.

Wat is human factors eigenlijk?

De juiste man op de juiste plaats, of is er meer.

 

"Human factors" betreft de studie naar menselijke mogelijkheden en beperkingen in hun werk.

Mensen die onderzoek doen naar Human factors bestuderen het functioneren van systemen. Beter gezegd , ze bestuderen per systeem de communicatie over en weer tussen onderhoudspersoneel, het gebruikte gereedschap, de schriftelijke en mondelingen procedures en regels  waarzij zich aan houden, en de omgevingsfactoren. Het doel van Human factors is het optimaliseren van de relatie tussen onderhoudspersoneel en systemen om veiligheid, efficiëntie en welzijn te verbeteren.

 

  1. Human factors bestaat o.a. uit:
  2. het menselijk lichaam.
  3. psychologie( waaronder waarnemen,kennis, geheugen, sociale interactie,fouten, etc).
  4. inrichting van de werkplaats.
  5. omgevingsfactoren.
  6. mens-machine interactie.
  7. antropometrie ( de wetenschappelijke studie van de afmetingen van het menselijk lichaam).