Als een voorwerp de vorm van een vleugelprofiel heeft (zoals bij vliegtuigen) dan veroorzaakt de langsstromende lucht een opwaarts kracht die lift wordt genoemd. Dit wordt het liftprincipe genoemd. Het lift principe wordt behalve bij vliegtuigen ook bij zeilboten toegepast. Moderne grote windturbines maken gebruik van het liftprincipe.
Het is mogelijk de bladen afzonderlijk van elkaar te verstellen om enerzijds op deze manier de windenergie optimaal te benutten en anderzijds de draaisnelheid te verminderen als de wind te fel is.
Elk rotorblad kan onafhankelijk van de anderen versteld worden.
Dit bevordert de draaisnelheid van de rotor (hogere energiewinning) en anderzijds vermindert het de draaisnelheid als de wind te fel is.
Bij een windkracht van ongeveer 2Bft beginnen de rotorbladen te draaien, bij een windkracht van 7 à 8Bft wordt de maximale capaciteit bereikt. Als de windsnelheid te hoog is, wordt de windturbine stopgezet, dit om schade te voorkomen.
De technologie van de rotorbladen komt uit de luchtvaart.
