Op nationaal, Europees en wereldwijd niveau wordt veel gedaan aan regelgeving om de CO2-uitstoot te reduceren. Het Europees parlement heeft het streven om in 2012 de gemiddelde CO2-uitstoot van de in Europa verkochte auto’s per merk terug te dringen tot 120 gr/km. Het is de bedoeling is dat autofabrikanten streven naar een niveau van 130 kg/km voor nieuwe auto’s, en dat er een aanvullend beleid komt voor de stimulering van bijvoorbeeld energiezuinige auto-airco’s, autobanden met een verminderde rolweerstand, en het vergroten van het gebruik van biobrandstoffen.
Daarnaast wordt ook de consument aangespoord om bewustere keuzes te maken in het kopen en/of rijden van auto’s. Zo is er bijvoorbeeld een reductie ingevoerd voor de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) voor energiezuinige auto’s. Ook wordt het Nieuwe Rijden gepromoot, een rijstijl die aangepast is aan de techniek van de moderne auto.
Naast deze maatregelen om de CO2-uitstoot te reduceren, zijn er ook maatregelen die de regering wil nemen die juist de CO2-uitstoot zouden kunnen verhogen. Denk hierbij bijvoorbeeld aan het verhogen van de maximum snelheid van 120 km/h tot 130 km/h, of het invoeren van verplicht rijden met autolichten aan overdag.
Kies enkele maatregelen die de regering heeft ingevoerd of wil invoeren en bespreek wat de invloed hiervan is op de CO2-uitstoot. Wat zou je zelf adviseren aan de regering?
Steekwoorden:
Wetten en regelgeving, BPM, Nieuwe Rijden, zuinige airco, rolweerstand autobanden, autoverlichting, maximum snelheid.
Nuttige websites:
Achtergrond Europese regelgeving CO2-uitstoot personenauto’s:
Recente plannen voor CO2-afhankelijke BPM reductie:
http://www.prinsjesdag2010.nl/archief/2008/effect_op_u/automobilisten_en_ovreizigers/automobilisten
Nieuwe rijstijl:
Rijden met de lichten aan:
Verhogen maximumsnelheid:
http://www.rijkswaterstaat.nl/wegen/innovatie_en_onderzoek/maximumsnelheden/