De meeste koppelingssystemen bestaan tegenwoordig uit een koppelingsplaat, drukgroep met diafragmaveer en een druklager. Oudere koppelingssystemen, van personenauto's (bijvoorbeeld een VW-Kever), kunnen nog gebruik maken van een drukgroep met drukveren. Het nadeel hiervan is als de koppelingsplaat slijt het meer kracht kost om het koppelingspedaal te bedienen omdat de drukveren van de drukgroep liniair zijn uitgevoerd.