Een betere oplossing is de AIS op de RADAR aan te zetten.
+ Een ARPA noemt een plot alleen maar TARGET met een nummer erbij, TARGET1, TARGET2.
Met de AIS erbij krijg je gelijk de naam van het target erbij. (Niet alle andere gegevens. Die staan op de AIS of ECDIS) Je hebt snellere identificatie.
+ Een navigatiemerk met AIS is nog sneller herkenbaar.
+ Een klein schip of een schip dat van slecht reflecterend materiaal is gemaakt (hout, polyester) kan op wat grotere afstand wellicht niet gedetecteerd worden door de radar.
Op de foto boven is het schip met MMSI nummer 235103364 daar een voorbeeld van.
De AIS ziet hem echter wel en geeft ook al een beeld van de K&V.
+ Minder werklast.
Iets wat automatisch gedaan wordt hoeft niet handmatig gedaan te worden, wat tot het maken van minder fouten leidt.
+ Verbeterde besluitvorming.
Met de AIS gegevens kun je beter inschatten wat het andere schip precies is.
+ Echo's zonder AIS worden ook weergegeven en kunnen geplot worden met de ARPA.
+ De meeste nadelen die genoemd worden bij AIS op ECDIS worden hier opgevangen door de RADAR en ARPA.
* Geen vertraagde data-overdracht. (De meeste radars draaien met 1 omwenteling per 2,5 seconde. Dus in die tijd krijg je steeds "verse data".)
- "Input overload". Vooral in drukke wateren kunnen er zoveel AIS en ARPA targets op het scherm worden dat het beeld te vol wordt.
Al met al kunnen we dus wel stellen dat we uit moeten kijken met AIS gegevens op de ECDIS te gebruiken voor de navigatie, maar dat diezelfde AIS gegeven op de ARPA juist een nuttige aanvulling zijn.
AIS-gegevens op het ECDIS-scherm zijn handig voor situational awareness en het verkrijgen van aanvullende informatie over andere schepen.
AIS mag echter niet de primaire bron zijn voor navigatiebeslissingen vanwege mogelijke vertragingen, onnauwkeurigheden en ontbrekende gegevens.
ARPA op de radar is het betrouwbare hulpmiddel voor het berekenen van CPA en TCPA en voor het monitoren van potentiële botsingsrisico’s.
AIS is een waardevolle aanvulling op radar en ARPA, maar nooit een vervanging.