## De antenne

Aan boord is het verplicht om tenminste twee kanalen tegelijk te kunnen uitluisteren.
Zee schepen zullen dus tenminste twee, meestal wel meer, VHF's aan boord hebben.
De antennes daarvan zullen ergens boven de brug gemonteerd zijn.
Eentje daarvan het liefst zo hoog mogelijk in de mast.
Dit in verband met het bereik.
Deze VHF is doorgaans bij de stuurconsole gemonteerd.
De lagere antenne is meestal voor de communicatie dichterbij, met sluizen bijvoorbeeld, of communicatie met dekpersoneel.
Het bereik hiervan is van wat minder belang en die antenne wordt vaak op de railing van het schavotje geplaatst.
Het antenneplan wijst uit welke antenne voor welke VHF is.
De ideale lengte van de antenne is zodanig dat de golflengte er precies op past.
Maar de installatie werkt ook redelijk als die golflengte er :
Voor de helft....

Voor een kwart...
Of zelfs voor een 1/8 erop past.
De werking wordt dan wel steeds een beetje minder goed.
De antenne moet dan steeds een stukje van de golf er op laten, die wegsturen en dan het volgende stukje erop zetten en wegsturen.
Dat gaat ten koste van het zendvermogen.
Dit soort antennes zien we daarom eigenlijk alleen op jachten.
Op zeeschepen zullen dus bijna altijd de lange antennes geplaatst worden.