## Grenslaag

Turbulentie onder het schip is ook van invloed.
Die turbulentie is er altijd.
Het kan door slecht weer komen, maar onder het vlak zal zich een laag vormen die de grenslaag genoemd wordt.

Het water komt tijdens het varen onder het schip en blijft een beetje "plakken" aan het vlak en (weer loslaten) tgv wrijving.
Hierdoor ontstaat een laag onder het vlak waarin de waterdeeltjes rondtollen die steeds dikker wordt naarmate de waterdeeltjes. verder naar het achterschip komen.
Hoe sneller het schip vaart hoe dikker de laag.
De sensor zit in die grenslaag, en daardoor zal hij altijd een lagere snelheid waarnemen dan de werkelijke vaart.
Daarom is het van belang dat de sensor zo veel mogelijk naar het voorschip gemonteerd wordt.