## Slecht weer

Door slecht weer gaat het schip stampen en slingeren.
Vooral dat laatste is van invloed op de meetresultaten.
Door het stampen krijg je luchtbellen onder de sensor én ook nog eens extra trim.
De fout door trim blijft beperkt, maar het signaal is gemaakt om door water heen te gaan en niet door lucht.
Een totaal verkeerde, of zelfs een onbruikbare, uitlezing kan het gevolg zijn.
Voor de voorgaande fouten kan een log gekalibreerde worden.
Er zijn ook loggen die zelf de saliniteit en trim meten of doorkrijgen van de boordcomputer.
Dus daarvoor kan (eventueel automatisch) gecorrigeerd worden.
Voor luchtbellen is echter geen correctie mogelijk.