# De scheepskraan

Polarborg (1982 - 2018)

De kraan is op sommige schepen helemaal niet aanwezig, omdat bij het ontwerp van het schip al rekening is gehouden met het vaargebied.
Valt die in een gebied waar elke haven wel een havenkraan heeft, dan is een kraan op het schip onnodige ballast.
Ook zorgt het voor extra (verplicht) onderhoud, inspecties en certificering.
Ook zou hij slechts zorgen voor beperkt zicht vanaf de brug en bovendien gewicht, en daarmee lading, innemen.
Voor schepen die regelmatig in Azië en Zuid-Amerika komen is het aan te bevelen een kraan aan boord te hebben.
En op werkschepen als baggerschepen en zware ladingschepen is hij eenvoudig onmisbaar.