# Bedrijfsklaar maken kettingzaag

Het bedrijfsklaar maken van de kettingzaag bestaat op de eerste plaats uit het controleren van de machine en de ketting op uitwendige beschadigingen. Als gebruiker ben je altijd zelf verantwoordelijk voor het in stand houden van de goede staat van de machine volgens de CE-norm. Je moet regelmatig controleren of alle voorgeschreven onderdelen aanwezig en intact zijn. Deze onderdelen hebben we in een eerder hoofdstuk al een keer benoemd.

Luchtfilter
Voor een goede werking van de motor is het belangrijk om regelmatig het luchtfilter te controleren. Als gevolg van stof kan het luchtfilter vervuild en uiteindelijk verstopt raken. Hierdoor gaat de machine minder goed lopen. Je dient het luchtfilter dagelijks te controleren op vervuiling en indien nodig schoon te maken.

Tanken
Als de machine in orde is tank je hem af met een alkylaat brandstof. Verwijder voor je de dop van de tankopening draait het omliggende vuil. Hiermee wordt voorkomen dat er vuil tijdens het vullen in de tank komt wat kan leiden tot verstopping van de carburateur.

De ketting

Bij het bedrijfsklaar maken is het scherpen van de ketting ook een belangrijk onderdeel, maar dit wordt nog uitvoerig behandeld. Naast een scherpe ketting moet je ook zorgen dat de zaag de juiste kettingspanning heeft.

De zaagketting is op een goede manier gespannen wanneer de zaagketting tegen de onderzijde van de zaaggeleider aan ligt en de zaagketting nog gemakkelijk met de hand bewogen kan worden over de zaaggeleider. Hierbij moet de kettingrem gelost zijn. Controleer regelmatig de kettingspanning, omdat nieuwe zaagkettingen na verloop van tijd uitrekken en langer worden!

Belangrijk voor de ketting is ook dat hij voldoende gesmeerd wordt. Daarom is het belangrijk dat je iedere keer als je brandstof gaat tanken je ook de kettingolie bijvult. Steeds vaker wordt er door de fabrikanten een gat geboord in de aandrijfschakel, waardoor de olie in dit gat verder wordt meegenomen door de geleidergroef. Door gebruik te maken van dit systeem gaat men efficiënter om met de olie en is er dus minder olie nodig.

Olie

Bij het gebruik van deze kettingen kan het dan ook voorkomen dat het olietankje nog niet leeg is als de brandstoftank wel leeg is. Controleer ook hier altijd of er voldoende kettingolie in het tankje zit en vul weer aan tot deze vol is.

Om het milieu te sparen wordt het gebruik van biologisch afbreekbare kettingolie aangeraden. Vaak wordt het gebruik van deze olie door opdrachtgevers verplicht gesteld.

Stappenplan werken met kettingzaag

Starten

Werkwijze:

- Activeer de kettingrem;

- Zwaardere velzagen zetten we stevig op de grond;

- De rechtervoet kan eventueel met de punt van de schoen in de achterhandgreep worden geplaatst, of met de hak op de verbrede achterhandgreep;

- De linkerhand drukt de bovenhandgreep stevig richting de grond;

- Lichtere vel- en snoeizagen kunnen ook tussen de bovenbenen worden geklemd;
- De linkerhand heeft de bovenhandgreep stevig vast, de achterkant van de zaag wordt stevig tussen de bovenbenen geklemd;
- Zet de stopknop op ‘aan’;

- Sluit de choke-klep (uittrekken) en zet de gashendel is de startgaspositie (soms gecombineerd met de choke);

- Trek het starterkoord zover uit dat er weerstand gevoeld wordt;

- Trek nu met een krachtige ruk de motor door zijn compressie;

- Laat het koord onder geleiding terugkomen;

- Herhaal deze startbehandeling totdat de kettingzaag even loopt;

- Open de choke-klep (indrukken), of zet de combischakelaar in de "werkstand" en start opnieuw;

- Als de kettingzaag aanslaat, wordt de startgaspositie automatisch ontgrendeld door even gas te geven;

- Pak de kettingzaag nu stevig met twee handen vast, en haal de kettingrem eraf;

- Laat nu de kettingzaag door het geven van gasstoten op temperatuur komen;

- Controleer of de smering werkt door de punt van de zaag bij een stuk hout of papier te houden en kijk of er een oliespoor ontstaat.

Als de kettingzaag op bedrijfstemperatuur is gekomen dient:

- De zaagketting bij een stationair toerental stil te staan, kettingrem niet ingeschakeld;

- Bij het gas geven moet de overgang van stationair naar volle toeren vloeiend verlopen;

- Het volle toerental kan in feite het beste worden gecontroleerd tijdens het werk.