# VS 2a

a) Niets in deze Voorschriften ontheft een vaartuig, zijn reder, kapitein of bemanning van de verantwoordelijkheid voor de gevolgen van enige nalatigheid in de naleving van deze Voorschriften, dan wel van veronachtzaming van enige voorzorgsmaatregel die volgens het gewone zeemansgebruik of door de bijzondere omstandigheden waarin het vaartuig zich bevindt, geboden is.
Hier staat nogal wat.
Men zegt wel eens: de kapitein is altijd verantwoordelijk.
Maar is dat wel zo?
Hier staat duidelijk:
een vaartuig, zijn reder, kapitein of bemanning

Dus ook de reder de rest van de bemanning, ja zelfs het schip zelf, kan verantwoordelijk gehouden worden.
De reder zou bijvoorbeeld kunnen nalaten om deugdelijke navigatieapparatuur op de brug te plaatsen.
Dan is de kapitein verantwoordelijk voor het feit dat hij toch gaat varen met het schip, maar de rest van de bemanning (bijvoorbeeld de stuurlieden) zijn ook verantwoordelijk voor dat feit en de reder ook omdat hij die apparaten niet laat plaatsen.
Dus bij een scheepsramp tgv hiervan kan de reder ook een douw krijgen.
En waar kan hij dan allemaal een douw voor krijgen?
voor de gevolgen van enige nalatigheid in de naleving van deze Voorschriften, dan wel van veronachtzaming van enige voorzorgsmaatregel die volgens het gewone zeemansgebruik of door de bijzondere omstandigheden waarin het vaartuig zich bevindt, geboden is.

Voor alles wat er gebeurt omdat je niet goed oplet, niet goed je zaken voor elkaar hebt of gewoon je niet fatsoenlijk gedragen hebt.
Voorbeeld:
Jij valt in slaap tijdens de wacht, je krijgt een aanvaring.
Maar je viel in slaap omdat je geen fatsoenlijke slaapplaats hebt waardoor je oververmoeid bent geraakt en in slaap gevallen bent.
-Reder straf (geen goed bed geplaatst of te gehorige hut ofzo.)
- Kapitein straf (had dat moeten aangeven bij de reder en had moeten nagaan of jij wel capabel bent om op wacht te verschijnen.)
- Jij straf.
Want uiteindelijk ben jij het die de aanvaring veroorzaakt heeft.
(Besef: ook hier weer extreem voorbeeld ter verduidelijking.)