## Antennehoogte en -plaats

Op oudere ontvangers kan het handig zijn om het apparaat te laten weten hoe hoog de antenne zit.
Tegenwoordig is dat niet meer nodig omdat hij dat zelf berekent met de satellieten.

De plaats van de antenne kan ook aangegeven worden.
Dat geef je aan door in te voeren hoe ver het van het voorschip zit en hoever het van de zijkant zit.
Dat kan handig of (op een groot schip) zelfs cruciaal zijn.
Als een GPS, en dus ook de ECDIS, denkt dat de antenne op de rode stip zit is dat de plek die als MWS aangegeven wordt.
Dat kan in een scherpe bocht het verschil betekenen tussen aan de grond lopen of goed de bocht doorkomen.
Had het op de groene stip gestaan dan was er geen probleem geweest.
Een ARPA berekent met deze invoer de CPA.
Rekent hij met de groene stip en heb je een CPA van 0,1 nM dan gaat het schip nog op 150 meter voor je langs.
Bij de rode stip gaat het misschien ook nog wel goed, maar je gaat als navigator wel zachte windjes laten.
De rode stip hoeft geen probleem te zijn, als je er daar rekening mee houdt.
Ontvangers kunnen ook zogenaamde "docking systems" aansturen.
Het signaal wordt dan gebruikt om het schip langs de kade te parkeren.
Dan is een juiste invoer van de antenne onontbeerlijk.