# SBAS

Satellite Based Augmentation Systems zijn systemen die zijn ontwikkeld om de nauwkeurigheid, betrouwbaarheid én integriteit van GPS te verhogen. (augmentation = verhoging.)

Het zijn geostationaire satellieten die correcties rechtstreeks naar de ontvanger sturen.
Dus zonder tussenkomst van een DGPS station.
Wel moet de GPS ontvanger-software hiervoor geschikt zijn.
Hij moet het kunnen 'lezen'.
Er zijn meerdere systemen die deze signalen verzenden en het maakt voor de ontvanger niet uit welke hij ontvangt.
Als de ontvanger GPS/SBAS is kan hij met alle uit de voeten.
Toch zit er weer eens een addertje onder het gras: ze zenden niet allemaal over de hele wereld uit.

- WAAS ( Wide Area Augmentation System) is beschikbaar in Noord- en Zuid-Amerika.
- EGNOS ( European Geostationary Navigation Overlay Service ) is beschikbaar in Europa.
- MSAS ( MTSAT Satellite Augmentation System) en QZSS ( Quasi-Zenith Satellite System) zijn beschikbaar in Japan.
  Het voordeel is dus dat als je buiten het bereik van DGPS komt je wel gecorrigeerde signalen kunt ontvangen.
  Dit kan van belang zijn bij overzeese kabellegwerkzaamheden, zoals een optic fiber kabel van Europa naar de America's.
  Normaliter heeft een ontvanger aan boord echter geen SBAS.
  Wanneer grote nauwkeurigheid nodig is is dat doorgaans bij werkzaamheden die binnen het bereik van DGPS liggen.
  Een SBAS ontvanger is best prijzig, een DGPS signaalontvanger is dat niet en kan zonodig ook gehuurd worden.
  Vliegtuigen zullen wel altijd voorzien zijn van een SBAS ontvanger met DGPS als back-up.