Snelheidsmeting en koersbepaling

De snelheidsmeting kan op twee manieren bepaald worden:

- Berekenen tussen twee waarnemingen.
- Dopplereffect.

En veel ontvangers maken van dat laatste verschijnsel gebruik.

Misschien weet je dat als een geluid veel trillinkjes per seconde maakt (Hz) dat je dan een hoog geluid hoort.
En weinig trillingen geeft een laag geluid.

Wanneer nu, in dit voorbeeld, een hulpdienst met sirene op je af komt worden de geluidstrillingen een beetje op elkaar gedrukt door de snelheid van de ambulance.
Vlak voor je is het geluid op zijn hoogst en eenmaal gepasseerd wordt het geluid lager.
Dit komt omdat de ambu wegrijdt van het geluid en de geluidsgolven een beetje uitelkaargetrokken worden.


Doppler effect. YouTube The Comet Project
Ditzelfde vindt ook plaats wanneer we op het signaal van een satteliet af varen of juist ervan af.
De ontvanger weet dat hij een signaal moet ontvangen van xxHz, maar ontvangt xx Hz + of - een paar Hz.
En daarmee kan hij berekenen hoe hard je vaart, maar ook welke kant je op vaart, de koers.