Fouten

Geen navigatieapparaat zo nauwkeurig of hij heeft wel last van  afwijkingen of fouten.
Zo ook het gyrokompas..

Hij is zeer nauwkeurig, een fout van een paar graden is al veel, maar er kan zeker een fout in zitten.
Deze fout bestaat uit een paar dingen.
- De instrumentsfout, en dus een instrumentscorrectie, IC
- De breedte fout, en dus de breedtecorrectie, BC
- De vaartfout, en dus de vaartcorrectie, VC

Samen vormen die de Totale Correctie, TC.

Een hele snelle manier om te constateren of er een fout in de gyro zit is AIS plots vergelijken met Radarplots.

 

De twee plots liggen dan niet netjes op elkaar.

Hoe komt dit?

De radar is gekoppeld aan het gyrokompas.
De radar "ziet" een een echo en zegt tegen de gyro "nu zie ik hem".
Dan vertelt de gyro op dat moment aan de radar op hoeveel graden hij hem ziet, in ons voorbeeld iets van 45°.
De radar gebruikt die peiling en zet die neer op de 45°, gerelateerd aan wat de gyro aangeeft.

De AIS plot komt echter op de plek waar de ECDIS hem plot.
En dat wordt bepaald door de informatie die de zender van het andere schip doorgeeft.
Dus de plek van de AIS antenne van het andere schip op de aardbol, wat hij bepaalt met behulp van de GPS.
De gyro wordt voor de AIS plot dus niet gebruikt.

Liggen de AIS plot en de RADAR plot niet op elkaar dan is er iets mis met de (uitlezing) van de gyro.
Je zult dan de gyro-uitlezing op de radar bij moeten stellen.
Dit kan eenvoudig middels een +/- knopje in het menu.
Is de vector van de AIS plot ook verschillend met die van de RADAR dan is er iets mis met de gyro van het andere schip.

Let op: Het moet wel zo zijn dat alle AIS plotjes op het scherm afwijken van die van de radar.
Is het er maar eentje dan is er iets niet goed aan boord van het andere schip.
(Soms hoor je walbegeleiding dat wel eens doorgeven aan een schip)

Een andere manier om te zien of er een foutje in zit is de RADAR overlay op de ECDIS aanzetten:


Hier zie je dat de N-lijke oever van de RADAR op het watergedeelte van de ECDIS ligt en de Z-lijke op het land.


En op dit voorbeeld ligt de gyro er wel heel erg uit.
De groene targets liggen veel te ZO-lijk van de AIS targets en het land is helemaal verdraaid.
Hier is iets goed mis met de gyro.

Maar er zijn dus nog andere fouten.
We gaan ze stuk voor stuk behandelen.