# Gangwaynet

Uiteraard probeer je helemaal niet te vallen, maar als het gebeurt wil men niet op de kade, in het water, of nog erger: eerst op de kade en daarná in het water terecht komen.
Daarom moet er een gangwaynet onder de gangway of de statietrap aangebracht worden.

Vanaf een bepaalde hoogte ( +/- 2 meter) moet het net zo gespannen zijn dat als men erin valt de grond / het water eronder niet geraakt wordt.

Nog afgezien van het feit dat je hier gelijk een doodsmak maakt als je van de gangway afstapt is het net hier totaal niet nuttig.
Het staat leuk, zo langs de scepters, maar als je over de leuning valt lig je met je gebit aan dek.
En dan zit het niet meer in je mond.

Het net dient zo opgehangen te zijn dat je opgevangen wordt wanneer je onverhoopt over de leuning valt.
(Wat niet denkbeeldig is bij glad weer of als het schip erg ligt te rijden op deining. En dan laten we dronkenschap nog maar even buiten beschouwing).
Daartoe moet het net vanaf het "ongeveer 2 meter punt" uitwaaieren naar de zijden van de ganway door het net aan de railing van het schip vast te binden.
Bij een statietrap (accomodationladder) zal dat net dus vrijwel vanaf de wielen al moeten uitwaaieren.
Op negen van de tien schepen wordt het net op de verkeerde wijze aangebracht.
Bij inspectie kan hier een fikse boete op staan.
Juiste wijze van gangway optuigen. Bron: YouTube. Zeevaartschooldocent