## Stap 1 - Stedelijke verbindingen

Tot 2007 woonden er meer mensen op het platteland en in dorpen dan in de stad. Er is geen vaste definitie om te bepalen wanneer we van een ‘stad’ of een ‘dorp’ kunnen spreken. De Verenigde Naties maken een onderscheid tussen ‘urban’ en ‘rural’.
Of een plaats een stad genoemd wordt, hangt af van de algehele bevolkingsdichtheid van een gebied. In bijvoorbeeld West-Afrika noem je een plaats met 2.000 inwoners een stad, in IJsland is een populatie van 200 al genoeg en in Italië heb je minstens 10.000 inwoners nodig. In de wet van Nederland wordt alleen gesproken over 'gemeenten'. Er is dus geen vaste definitie van een stad.

De grootte van steden is in de loop van de eeuwen flink toegenomen. De oudste en grootste stad van 8000 v.Chr. was Mureybet in Syrië met 500 inwoners. Rond 500 v.Chr. was Babylon de grootste stad met zo’n 150.000 inwoners. Rome was de grootste stad rond het jaar 1 met een miljoen inwoners en nu is de grootste stad de agglomeratie Guangzhou (in China) met ruim 48 miljoen inwoners. Deze steden zijn qua oppervlakte ook wel een stuk groter dan de steden in Nederland.

Kun jij je voorstellen dat je nooit buiten je eigen dorp of stad komt? Waarschijnlijk niet.
In Nederland is een basisschool bijna altijd in de buurt te vinden, maar voor een middelbare school moet je doorgaans naar de dichtstbijzijnde stad. In de (grotere) dorpen kun je de dagelijkse boodschappen nog wel vinden, maar voor veel andere zaken moet je echt het dorp of de buurt uit.
Hoe dan ook, of je voor je aankopen de deur uit moet of niet, de aankopen komen tegenwoordig meestal wel bij je aan de deur, maar daarvoor moeten dorpen en steden via netwerken met elkaar zijn verbonden.

Het verplaatsingsnetwerk
Dankzij de globalisering gaan producten tegenwoordig de hele wereld over. Deze producten worden wereldwijd verspreid via verplaatsingsnetwerken, bestaande uit knooppunten met daartussen transport- en communicatielijnen (de spaken).
Bekijk voor een korte uitleg de video.
Let op! In het filmpje wordt Schiphol, ook een belangrijke mainport, niet genoemd.
Het was in 2017, na Heathrow en Charles de Gaulle, de drukste luchthaven.
Schiphol is van groot belang voor de regio en het vormt een belangrijke verbinding met het Europese achterland.

Deze netwerken zijn regionaal, landelijk en mondiaal met elkaar verbonden. Als twee of meer landen met elkaar verbonden zijn, spreken we van een mondiaal netwerk.
Kenmerken van mondiale netwerken zijn de langdurige, georganiseerde contacten tussen mensen en bedrijven op economisch, politiek en sociaal-cultureel terrein.