# Bronnen

· Ammann Group. (z.d.). Interieur van de Zwitserse machinefabriek Ammann, 19e eeuw. [Foto]. Geraadpleegd van https://nl.wikipedia.org/wiki/Machine-industrie#/media/Bestand:Produktionsst%C3%A4tte_in_Madiswil.jpg

· Annan, T. (1871). Industriestad Glasgow [Foto]. Geraadpleegd van https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/44/Close_No._101_High_Street_%28-8%29_LACMA_M.2008.40.98.8.jpg/1024px-Close_No._101_High_Street_%28-8%29_LACMA_M.2008.40.98.8.jpg

· Buckler, J., & Crowston, C. H. (2016). A History of Western Society, Combined Volume (12th Revised edition). Bedford/Saint Martin’s.

· Bulthuis, H. (2014). Memo Geschiedenis voor de onderbouw 2 T/H Handboek (4de editie). Malmberg.

· Cheffins, C. F. (1850). Spoorlijnen in Engeland in 1850 [Kaart]. Geraadpleegd van https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Cheffins%27s_Map_of_English_%26_Scotch_Railways%2C_1850.jpg/1280px-Cheffins%27s_Map_of_English_%26_Scotch_Railways%2C_1850.jpg

· Daguerre, L. (1838). Parijs [Foto]. Geraadpleegd van https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_photography#/media/File:Boulevard_du_Temple_by_Daguerre.jpg

· Delamotte, P. H. (1854). Crystal Palace [Foto]. Geraadpleegd van https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_photography#/media/File:Crystal_Palace_General_view_from_Water_Temple.jpg

· Dunn, J. (1905). Een kind in de kolenmijn [Illustratie]. Geraadpleegd van https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7b/Coaltub.png

· Griffiths, S. (1873). Steenkolenmijn in Birmingham [Illustratie]. Geraadpleegd van https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Griffiths%27_Guide_to_the_iron_trade_of_Great_Britain_an_elaborate_review_of_the_iron_%28and%29_coal_trades_for_last_year%2C_addresses_and_names_of_all_ironmasters%2C_with_a_list_of_blast_furnaces%2C_iron_%2814761790294%29.jpg/2560px-thumbnail.jpg

· Hogarth illustrating. (1747). Met de hand weven [Illustratie]. Geraadpleegd van https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5e/Hand-loom_weaving.jpg

· Houdijk, T. (2008). Kaart van het spoorwegennet rond 1860 in Nederland, [Kaart]. Geraadpleegd van https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/82/Railwaysnetherlands1860.PNG

· Loutherbourg der Jüngere, P. J. (1801). Engels dorpje in de industriële revolutie [Schilderij]. Geraadpleegd van https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/42/Philipp_Jakob_Loutherbourg_d._J._002.jpg

· Menzel, A. (1875). Een ijzerfabriek [Schilderij]. Geraadpleegd van https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Adolph_Menzel_-_Eisenwalzwerk_-_Google_Art_Project.jpg/2560px-Adolph_Menzel_-_Eisenwalzwerk_-_Google_Art_Project.jpg

· Onbekend, De eerste passagiers in een trein in 1830. (1910). [Illustratie]. Geraadpleegd van https://en.wikipedia.org/wiki/Liverpool_and_Manchester_Railway#/media/File:First_passenger_railway_1830.jpg

· Savitsky, K. (1874). Het repareren van de spoorweg [Schilderij]. Geraadpleegd van https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0e/Konstantin_Apollonowitsch_Sawizkij_001.jpg

· WieWatWanneer. (2017, 22 januari). Oorzaken voor de Industriële Revolutie [Video]. YouTube. https://www.youtube.com/watch?v=-YInKSBi7OA&feature=youtu.be

· Wyss, E. (1875). Hal van Duitse machinefabriek [Illustratie]. Geraadpleegd van https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Bild_Maschinenhalle_Escher_Wyss_1875.jpg/260px-Bild_Maschinenhalle_Escher_Wyss_1875.jpg