(Klaarmaken om te) ankeren.

Ankeren is geen hogere wiskunde, maar is alleen veilig als we een paar dingen doen en laten.

Allereerst is PBM's heel belangrijk bij ankeren.
Het laten vallen van het anker gaat met donderend geraas, waarbij niet alleen veel geluid vrijkomt maar ook modder en roest rondvliegt.

Dus:
-Beschermbril
-Gehoorbescherming
-Helm

Zijn minimaal nodig.

Aanbevelenswaardig:
-Werkhandschoenen.
-Overall
-Werkschoenen/rigboots. (Moeten eigenlijk altijd...)

Samenvatting van handelingen:
1) Motor aanzetten. (Stroom er op)
2) Motor testen
3) Clutch in zijn werk.
4) Clutch laten "aantikken" => alle gewicht op de winch.
5) Op de motor het anker een stuk uitpompen (Tot ongeveer een meter
  boven het water).
  Zo weet je zeker dat het anker zal vallen.
6) Bandrem vastzetten.
7) Clutch uit zijn werk.
8) Bandrem los en anker laten vallen.
9) Laatste stuk (meestal laatste lengte) op de motor uitpompen.
10) De ankerbal hijsen.

Eigenlijk had voor stap 1 nog een stap gemoeten.
Laten we het maar stap 0 noemen dan, en dat communicatie met de brug checken.
Doet de radio of de intercom het wel?
De brug moet natuurlijk wel weten of je het hoort als ze zeggen dat het anker kan vallen.