Wat was het toch makkelijk vroeger, als iemand een vervangende auto nodig had tijdens een reparatie pakte je gewoon een auto uit de rij occasions. Nu is dat uit den boze!
De eisen die een klant aan het vervangende voertuig stelt, zijn ook veel hoger. Het moet een ‘passend’ vervangend voertuig zijn. Maar je kunt toch niet voor iedere klant een passende auto in je wagenbestand opnemen? Voor de één een A6, voor de ander een Up en wat betekent het woord ‘passend’ eigenlijk…?
Het is ook een hele toer om ’s ochtends iedereen te helpen. Ze komen altijd allemaal tegelijk, maar je wilt toch even met de klant meelopen om de auto uit te leggen en mee te geven. Als de klant weer terug komt, is het zeker zaak de auto te controleren op schades. Ook moet bekeken worden of de auto weer is volgetankt, of de auto gewassen moet worden, etc.
Je krijgt er ook nog een hele administratie bij, want jouw afdeling is verantwoordelijk voor de vervangende auto’s. Dat betekent dat bekeuringen naar je afdeling worden doorgestuurd en ook alle kosten ten laste komen van jouw afdeling. Het is belangrijk alles goed te administreren en de kosten aan de juiste persoon door te belasten. Kortom, ‘even’ een vervangende auto meegeven is eigenlijk best een hoop werk!