## Vooraf

De Arend. Tentoonstelling in 1939.

Op 20 september 1839 werd de eerste spoorlijn in Nederland feestelijk geopend. De stoomlocomotief 'De Arend' deed er 25 minuten over om van Amsterdam naar Haarlem te rijden. Veel mensen vonden het maar niets: het ging veel te hard en met veel te veel lawaai. Was die nieuwigheid wel nodig en was het wel veilig? De trekschuit was toch een prima vervoermiddel?
In deze opdracht staat de eerste spoorlijn in Nederland centraal.
Aan het eind van de opdracht kun je

- het jaartal noemen waarin de eerste spoorlijn in Nederland werd geopend.
- in eigen woorden beschrijven hoe mensen aankeken tegen de eerste spoorlijn.
- motiveren waarom de aanleg van het spoorwegnet een voorwaarde was voor de industrialisatie van Nederland.

Eindproduct
Je schrijft een artikel voor in de krant van 20 september 1889. Die dag is het 50 jaar geleden dat de eerste spoorlijn in Nederland is geopend. In het artikel verhaal je over de feestelijke opening, over de aanvankelijke scepsis ten opzichte van dit nieuwe vervoermiddel en over de enorme verandering die de trein teweeg heeft gebracht in de Nederlandse samenleving.
Beoordeling
Je krijgt een goede beoordeling voor de opdracht als:

- je artikel een aantal feiten bevat over de ontwikkeling van het Nederlandse spoorwegnet.
- je artikel duidelijk maakt waarom mensen in eerste instantie sceptisch stonden tegenover de trein.
- je artikel duidelijk maakt dat het spoorwegnet een voorwaarde was voor de industrialisatie van Nederland.

Activiteiten

Stap | Groepsgrootte | Activiteit
Stap 1 | Alleen | Canonvenster 'De eerste spoorlijn 1839' bestuderen en vragen beantwoorden.
Stap 2 | Alleen | Eindproduct: een artikel schrijven voor de krant van 20 september 1889 over 50 jaar spoorwegen in Nederland.

Benodigdheden:
Geen bijzonderheden.
Tijd:
Voor deze opdracht heb je 2 uur nodig.