## Energieomzetting bij een achtbaan

Bij achtbanen werken verschillende krachten.
Zwaartekracht speelt een grote rol bij achtbanen. Als je in een wagentje naar beneden suist, lijkt het of je zweeft.
De zwaartekracht is de kracht van de aarde die aan jouw lichaam trekt.
Door de zwaartekracht val je steeds weer terug. Deze kracht wordt ook G-krachtgenoemd.
De G staat voor gravitatie, een ander woord voor zwaartekracht.
De aarde trekt met een kracht van 1 G aan je. Daarom heb je een bepaald gewicht.
Tijdens een val is de G-kracht kleiner. Je gewicht neemt af. Eventjes voel je jezelf zo licht als een veertje. Schiet je omhoog in je wagentje, dan wordt de G-kracht veel groter. Je voelt de druk.
In een achtbaan word je eerst in een wagentje omhooggetrokken. Daarna rijdt het wagentje vanzelf naar beneden. Dat gaat steeds sneller. Het wagentje krijgt steeds meer bewegingsenergie, ook wel kinetische energie genoemd..
Tot je weer omhooggaat. Dan gaat het steeds langzamer.
De energie die in de beweging zit, gaat langzaam weer over in potiëntele energie.
Tot het wagentje weer de volgende heuvel afrijdt.
Het wagentje haalt elke volgende heuvel alleen maar als die iets lager is dan de vorige. Dat komt omdat het wagentje steeds een beetje energie verliest. Door de lucht en ook doordat de wielen altijd wat weerstand moeten overwinnen.

Op een glijbaan krijg je bewegingsenergie.

Als je bij een achtbaan over de kop gaat, val je niet uit het wagentje. Dat komt door de centrifugale kracht.
Deze kracht ontstaat als iets ronddraait of door een bocht gaat.
Denk maar aan een emmer met water. Als je die rondzwaait, blijft het water in de emmer. Ook al zwaai je hem over je hoofd.
Is de centrifugale kracht te klein, dan valt het water uit de emmer. Bij achtbanen moeten de wagentjes heel snel door een lus of looping rijden. Anders vallen ze naar beneden.

Om te zorgen dat de trein van een achtbaan een bepaalde hoeveelheid zwaarte-energie (de arbeid die een voorwerp in staat is te verrichten als gevolgen van de huidige toestand van het voorwerp) krijgt, wordt deze door de lifthill omhoog getakeld. Zodra het treintje boven is wordt de trein van de ketting ontkoppelt en stort deze naar beneden. Dit zorgt ervoor dat de zwaarte-energie omgezet wordt naar kinetische energie (een vorm van energie die het treintje heeft vanwege de traagheid van massa en is, recht evenredig met de massa en het kwadraat van de snelheid).