Een V-riemoverbrenging is nooit honderd procent slipvrij. Bij gelijke diameters van de riemschijven draait de gedreven as draait iets langzamer dan de drijvende as. Het verlies aan slip bedraagt maximaal 0,5%. Als dat niet toelaatbaar is, moet voor een ander soort overbrenging worden gekozen (bijvoorbeel d een tandriem). Als de slip groter is dan 0,5%, is er iets niet in orde.
Misschien is het over te brengen vermogen te groot of is de riem niet strak genoeg gespannen. Dit kan doordat de riem tijdens het gebruik langzaam uitrekt. Hierdoor neemt de riemspanning af. Het slippen van de overbrenging kan ook worden veroorzaakt door een uitgesleten riemschijf.
Zorg ervoor dat er nooit smeermiddel op de riem en op de schijven terechtkomt of dat de riem te heet wordt. Gebeurt dit toch, dan wordt de wrijvingsweerstand veel kleiner. Slip is het gevolg. Ook kan het smeermiddel de riem aantasten.