Gassen.

Uitlaatgassen en dampen in je directe werkomgeving op de luchthaven.

In en tijdens het operationeel gebruik en het onderhoud van vliegtuigen wordt gebruikt gemaakt van veel verschillende vloeistoffen en chemische stoffen .

Als technici werken we met b.v. smeermiddelen, hydraulische vloeistoffen, verf, sealants, schoonmaakmiddelen, soldeer, etc.

Al deze stoffen hebben  en geven een vorm van gas of damp tijdens de verwerking en kunnen we dus inademen.

Soms is de aanwezigheid duidelijk in de vorm van geur of een wolk van dampdruppels die we kunnen waarnemen.

Maar niet altijd zal dit het geval zijn, sommige stoffen zijn b.v. zwaarder dan lucht en zakken naar de grond om daar een laag gevaarlijke en soms explosive laag te vormen, sommige stoffen zijn reukloos.

het daarom belangrijk dat je correcte veiligheids maatregelen treft zodat je het risico op blootstelling zo klein mogelijk maakt aan deze soorten gevaarlijke gassen en dampen.

Bedenk altijd dat gassen en dampen direct of indirect;

De verschijnselen die men pas op lange termijn ervaart  zoals geheugestoornis, concentratie verlies e.d. kennen we als de aandoening OPS  ( Organo-Psycho-Syndroom) ook wel beter bekend als de schildersziekte.

 

Voordat je werkzaamheden gaat uitvoeren in een brandstoftank moet men zorg dragen dat de ruimte voldoende geventileerd is.

Als men in een onvoldoende geventileerd ruimte toch werkzaamheden gaat uitvoeren kan en zal dit catastrofale gevolgen hebben.

Men kan bedwelmd raken door de dampen die nog in deze ruimte aanwezig zijn, met alle gevolgen van dien.

Maar ook als deze ruimte goed en voldoende is geventileerd zal men zorg moeten dragen dat er ook voldoende zuurstof rijke ademlucht in aanwezig is, is dit niet het geval dan kan door zuurstof gebrek buiten bewustzijn raken met zelfs de dood tot gevolg.

 

 

Galvanisch afdelingen (plating shop) let op gevaarlijke gassen en zuren vaak in combinatie met het toepassen van spanning op vloeistofbaden.

Bij het betreden van de paintshop ( aanbrengen organische deklagen op vliegtuig en onderdelen) let goed op de waarschuwings borden en signalen.

Tot slot ;

Naast het gegeven dat giftige gassen en dampen ( maar ook vaste stoffen) een gevaar zijn voor onze gezondheid en dus vermeden moeten worden heeft de aanwezigheid van gassen en dampen een negatief effect op het functioneren van ons als technicus.

Je kunt b.v. geneigd zijn om te haasten zodat je sneller uit de omgeving van de gassen of dampen bent.

Als je merkt dat dit het geval moet je de juiste of meer maatregel treffen zoals ontgassen, extra ventileren, of b.v. ademlucht apparatuur gebruiken.