# Fysiek werk.

Waarom plannen ?

Als we aan een taak willen beginnen is het belangrijk om jezelf een aantal zaken af te vragen of we aan juiste voorwaarde voldoen om de betreffende taak ook naar behoren kunnen uitvoeren.

We noemen dit ook wel plannen ( planning);

Wat voor soort inspectie of taak is het.

Welke doorlooptijd is er gepland en kan dit ook.

Kunnen we het veilig en foutloos doen binnen de gestelde tijd of planning.

Zijn er voldoende en de juiste onderdelen voor de taak.

Kunnen we alle van toepassing zijnde SB's ( service bulletins) en of AD's (airworthiness directive) uitvoeren.

Hebben we de juiste equipment en tooling.

Is er voldoende gecertificeerd personeel aan boord.

Heb ik de juiste vaardigheden, kennis en vakkundigheid om deze taak uit te voeren.

Het moge duidelijk zijn dat je je als vliegtuigonderhoudstechnicus altijd op de van toepassing zijnde procedures moet houden.

Hoewel de directie van een bedrijf altijd eindverantwoordelijk is voor alle uitgevoerde werkzaamheden, ligt de verantwoordelijkheid bij de technicus zelf die de taak uitvoerd.

Hoewel groepsdruk of druk vanuit de directie dit misschien weleens moeilijk maken, moet je twijfels over je mogelijkheden en je beperkingen om bepaalde taken uit te voeren bespreken met de leiding en je collega's.

Laten we eens een kijkje nemen op de flight op schiphol bij de onderhoudsdienst van Martinair hoe dit in zijn werk gaat.

Klik op onderstaande link.

https://vimeo.com/401308282